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    Les boulons sont destinés à réaliser des assemblages démontables de pièces de métal entre elles ou avec un autre matériau. Ils sont très utilisés en mécanique mais aussi pour l'assemblage d'ossatures, de charpentes, de meubles etc.

     
     Les boulons et rondelles
    Un boulon est constitué d'une vis à métaux et d'un écrou.
    Ils existent en différents diamètres et longueurs et en différents matériaux :
    • diamètres : 3 à 10 mm
    • longueur : 10 à 100 mm
    • matériau : acier zingué, acier inox, acier noirci, laiton, nylon...
    • forme de tête : fraisée fendue, fraisée cruciforme, cylindrique fendue, cylindrique 6 pans creux, bombée cruciforme ou hexagonale.
    • forme d'écrou : hexagonal, carré, à oreille, borgne, à frein. Le boulon est souvent utilisé avec des rondelles :
          - rondelle plate pour augmenter la surface d'appui, réduire la pression au serrage, éviter le marquage des pièces tendres et compenser une épaisseur
          - rondelle éventail dont les crans s'accrochent sur le métal,
          - rondelle "Grower" qui est fendue et gauchie pour empêcher que la vis ne se desserre toute seule.


     
     Les produits nécessaires  
    Produit de blocage
    Vis à métaux
    Ecrous
    Rondelles plates d'appui
    Rondelles de serrage
     
      Les outils nécessaires  
    Jeux de clés
    Scie à métaux


     
     Serrer les boulons
    On utilise principalement des boulons à tête hexagonale. Pour le serrer utiliser, de préférence une clé à ouverture fixe (clé plate, clé à œil, clé à pipe ou clé à douille), d'une ouverture adaptée.
    1 - La clé à douilles interchangeables est constituée d'une poignée et de douilles, sortes de clés à pipe sans manche. L'idéal est de disposer d'une poignée à cliquet qui permet le serrage sans dégager la douille du boulon. 2 - Utiliser deux clés pour obtenir un serrage complet de l'écrou sur la vis : l'une pour serrer l'un des éléments, l'autre pour empêcher le second de tourner.
     
     
     Éviter le desserrage
    1 - La rondelle "Grower", une fois écrasée entre le métal et l'écrou, a un effet de ressort qui évite le desserrage. 2 - L'écrou à frein est pourvu d'une bague en nylon qui absorbe les vibrations, empêchant ainsi le desserrage. On l'utilise en particulier sur les véhicules et les machines.

     
    3 - Une résine spéciale, appelée "bloc-écrou" ou "stoppe-écrou", colle le filetage de l'écrou sur celui de la vis. Elle évite le desserrage involontaire et autorise cependant le démontage. 4 - La technique traditionnelle consiste à poser un contre-écrou : un second écrou qui prend appui contre le premier. Utiliser deux clés, l'une pour tenir le premier écrou, l'autre pour serrer le second.
     
    5 - Scier l'écrou dans son épaisseur jusqu'à la vis permet d'absorber les vibrations et d'éviter le desserrage. En revanche, cette méthode affaiblit un peu l'assemblage.  

     
     Conseil
    Utiliser la clé à molette (clé à ouverture variable) uniquement faute de mieux car, mal serrée, elle risque d'endommager la tête des boulons.
     

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